Anledningarna till att entreprenörer startar bolag kan vara både det ena och det andra. För Matilda Öhman var det en parkeringsbot som fick henne att ta steget. Sedan starten 2021 har hon utvecklat parkeringsappen Parking Time. Hur det hela gick till finns att läsa om här. Sedan 2023 har flera kommuner testat appen och förra året påbörjades utrullningen på riktigt. Nu kan Breakit berätta hur det går för startupen som vill utmana de stora parkeringsjättarna. Nettoomsättningen beräknas preliminärt uppgå till omkring 70.000 kronor under 2025, ett lyft från 16.000 kronor 2024. Rörelseresultatet för fjolåret väntas landa på cirka 22.000 kronor, vilket är i linje med året innan, berättar grundare för Breakit. "Under hela förra året var vi pre-sales, och fokuserade på att utveckla och testa appen och började kontakta potentiella kunder i slutet av året”, säger hon. “Nu under våren har försäljningen startat igång på riktigt och vi drar in fler och fler kunder", säger Matilda Öhman som också berättar att bolaget har säkrat avtal med ett dussin kommuner runt om i landet. SLOPAR INVESTERINGSPLANER Affärsmodellen består av flera delar. Dels finns en digital p-skiva i appen, för vilken kommuner betalar en licensavgift för att kunna erbjuda lösningen till invånare och besökare. Dels finns det även, alltså också i appen, möjlighet att betala för parkering. “Betallösningen bygger på att företaget tar ut en provision av den totala parkeringsintäkten. Den intäkten varierar beroende på ersättningsnivån som kommunen bestämmer. Det här är en mer skalbar intäktskälla, som ökar i takt med att användningen ökar”, säger Matilda Öhman. Sedan starten har uppstickaren tagit in omkring en halv miljon kronor för att utveckla appen. På ägarlistan finns, förutom grundaren som äger 50 procent av bolaget, företagets teknikchef Johan Bengtsson som står för 20 procent, och resterande ägs av “family and friends”. Utöver det redan nämnda kapitalet har bootstrapping varit ledordet, vilket entreprenören berättade om i somras. I samma veva avslöjade hon däremot att hon ville ta in en investering under hösten för att skala upp. Men så har det inte blivit. "Vår initiala plan var att ta in riskkapital, men vi har fortsatt framåt utan extern finansiering. Vi har insett att det finns betydligt fler sätt att bygga konkurrenskraftiga och skalbara bolag på, särskilt nu när finansmarknaden är tuff. Så vi har valt att fortsätta bootstrapa", säger Matilda Öhman. Vad är bolagets största utmaning just nu? "I och med att vi bootstrappar, samtidigt som att vi växer och försäljningen börjar komma igång, så är vi otroligt pressade i fråga om tid och resurser. Jag vill exempelvis fokusera nästan all min tid på att vara ute och säkra nya kunder, medan mycket av min tid går till det administrativa", säger Matilda Öhman och berättar att teamet består av henne, redan nämnda Johan Bengtsson samt en utvecklare som jobbar med Parking Time på deltid. "Vi har även en partner som vi samarbetar med som hjälper oss med upphandlingar och får avtalen på plats. Det är verkligen bra, för upphandlingar är en djungel." RIKTAR EN KÄNGA Bland de mer etablerade aktörerna i branschen finns bland annat Easy Park (som det har stormat en hel del kring gällande bolagets så kallade serviceavgifter), som omsatte 545 miljoner kronor under 2024. Det motsvarade en tillväxt på 17 procent. Ytterligare en aktör är Lundabolaget Parkster som förutom i Sverige även finns i Tyskland och Österrike. Men Matilda Öhman fokuserar inte på konkurrensen. "Vi positionerar oss som den schyssta aktören i branschen. Dolda avgifter och andra kostnader som tillkommer får människor att tappa förtroendet för flera av de aktörer som redan finns. Transparens är otroligt viktigt", säger hon. "Det finns aktörer på marknaden som blöder miljoner i hopp om att vinna marknadsandelar. Samtidigt som vi säkrar kundavtal efter kundavtal, hundratals nya användare varje månad helt utan marknadsföringsbudget, låg burn rate och med ytterst liten finansiering." LÄS MER: AI, CV:s och digitala tvillingar – här är alla nya bolag i Breakits värld LÄS MER: Från 100 miljoner i vinst till konkurs – nu satsar Anne Kihlgren på Dynamic Code igen: “En annan affärsmodell”
