Breakit skrev om Butchers Avenue så sent som i december. Bolaget hade tagit fram ett speciellt emballage som gjorde det möjligt att skicka kött i posten – som en prenumerationstjänst. Det var allt från det finaste svenska köttet till exotiska varianter som krokodil och känguru som skulle gå postgången till kunderna. Med på tåget var JLC-stjärnan Jonas Fagerström tillsammans med vd:n Leo Brogren, Anton Karlsson och Mathias Davidsson Warg. Men nu kan Breakit avslöja att starten på företagsresan blev minst sagt turbulent. Ledtrådarna syntes först i olika bolagshandlingar. Butchers Avenue tycktes ha ekonomiska problem. I januari, februari och mars radade betalningsförelägganden upp sig. Det handlar om summor från 10.000 till över 100.000 från Postnord, Martin & Servera och Nutrinovate. På Google fanns många recensioner från användare som varken fått sina varor, någon uppdatering av var varorna befinner sig eller kunnat få kontakt med bolaget. ”Sjukt oseriöst företag, beställde 22/2 sen ingenting”, löd ett omdöme. Flera personer hade beställt kött för flera tusen kronor. Breakit ringer telefonnumret på hemsidan men nåddes av ett meddelande att telefontjänsten var temporärt på paus för att bolaget ”lägger all kraft” på att skicka ut beställningar. VAD ÄR DET SOM HÄNDER? Breakit ringde upp vd:n Leo Brogren och han berättar att det har varit ett par riktigt svettiga månader. ”När vi drog igång så var produktionen rätt stadig och hanterbar. Sedan kom vi in mot Q4 och då small det till och vi ökade omsättningen med upp till 1000 procent från en månad till en annan. Det ledde till en del problem”, berättar den 23-årige entreprenören som medger: ”Vi lyckades inte få ihop allt med packningen i den produktion vi har idag.” Han säger att både i november och december så hade Butchers Avenue behövt vara tio gånger så många för att mäkta med. Affärsidén att bolaget både finstyckar köttet åt kunderna och skickar livsmedlet med posten visade sig vara oerhört krävande och dyrt, för att inte säga omöjligt, när beställningarna hopade sig och förseningar inte gick att undgå. Lösningen var till slut att snabbt fixa en egen lastbil och köra varorna – hela vägen till Skanör när det krävdes – det som alltså inte var planen då bolaget tagit fram egna postemballage. Det blev den akuta lösningen när det krisade. ”Problemen fortsatte i januari, och då bestämde vi oss för att pausa marknadsföringen och försöka återställa oss. Men vi drogs då med det som hängde över oss från november och december – vad kostade det för oss?” Produktionen var dyr, försändelserna var dyra och förseningarna kostade dem med. Leo Brogren säger att alla missnöjda kunder har kompenserats. Det handlar totalt om cirka fem procent som rakt av har fått sina pengar tillbaka. ”Produktionen har kostat för oss. Vi var helt enkelt inte redo.” PAUSAR OCH STÄLLER OM Ett problem var att bolaget köpte partier med kött och själv finstyckade. Ett arbete som kräver noggrannhet även under press. ”Skickar vi iväg för mycket till kunderna så blir ju också det minussiffror för oss.” Nu trycker Leo Brogren och gänget på Butchers Avenue på stoppknappen, tillfälligt. Bolaget ska ta april månad till att lägga om affären. ”Vi ska inte lägga ner”, bedyrar han. Istället blir det en uppskalning för att mäkta med efterfrågan. Och en omställd affär, faktiskt. ”Vi drar igång igen med Gordon Delivery. Det har inte varit helt optimalt att skicka kylvaror med posten, i kostnad och att det drar iväg i tid.” Bolaget kommer flytta produktionen till större lokaler och ta in extern personal vid behov. ”Den stora puckeln är att vi går över till konsumentförpackat och inte längre finstyckar själva. Det tar lång tid att göra en sådan order och nu, i och med att vi köper direkt från producent, så kan vi bygga vårt eget varumärke. Det kommer att vara samma kvalitet.” Det blev alltså ett stålbad inledningsvis för Butchers Avenue. Har du haft möjlighet att samla tankarna – och vad tänker du då? ”Att det har varit lärorikt men tufft framför allt. Det har varit många sömnlösa nätter och timmar för att reda ut hur det har blivit som det har blivit. Vi ser ju att det finns potential och ser också detta som något positivt. Vi vill vinna tillbaka kunderna och förtroendet. Nu pausar vi för att flytta produktionen så att vi kan garantera att vi klarar av den volym vi får in”, säger Leo Brogren. ”Vi sitter i en jobbig situation men vi kommer ta oss ur den. Vi kommer att kollar på lånemöjligheter, möjligheterna till nyemission och kapitalanskaffning. Vi lägger inte ner utan vi snurrar på instrumentbrädan.”
