För några veckor sedan, i mitten av november, lanserade köp- och säljsajten Blocket sin nya plattform och app. Och kritiken lät inte vänta på sig. Användarna menade att sökfunktionen var sämre, att sajten blivit rörig – och bilhandlare menade att deras annonser fick sämre räckvidd. “Vår samlade bild är att det i dagsläget inte har blivit bättre, däremot dyrare”, sa Bilias kommunikationsdirektör Anders Rydheimer, till Dagens Nyheter i början av december. Men. Den enes död är den andres bröd. Uppstickaren Wayke, som startades av Motorbranschens Riksförbund (MRF) för att utmana Blocket 2018, tycker sig se att bilhandlare nu väljer deras plattform istället. “De senaste veckorna har hundratals handlare hört av sig för att annonsera hos oss, till och med på julafton. Det är främst mindre handlare som vi saknat tidigare, så det är väldigt roligt”, säger vd:n Martin Fransson i ett pressmeddelande. “Nu lägger vi upp bilar så snabbt vi kan, utan att tumma på kvaliteten.” 30 PROCENT FLER ANNONSER ÄN FÖRRA ÅRET Wayke började som en renodlad marknadsplats men erbjuder sedan 2019 även en del SaaS-tjänster för bilhandlare. Efter att under de första åren blött pengar vände bolaget till svarta siffror 2023. Förra året, 2024, hade bolaget en nettoomsättning på drygt 65 miljoner kronor, vilket kan jämföras med närmare 60 miljoner året före. Rörelseresultatet blev nästan 4,3 miljoner kronor förra året och närmare 5,3 miljoner 2023. De senaste veckornas utveckling har ritat om affärsplanen för 2026 helt och hållet, skriver Waykes presstalesperson Jonas Eklund i ett mejl till Breakit. Totalt finns nu 50.000 bilannonser på Wakyes sajt, vilket är en ökning på 30 procent jämfört med förra året. Och eftersom Wayke noggrant granskar alla annonser innan de kan läggas upp väntas en mycket större ökning framöver, enligt honom. Trafiken till sajten ska den senaste veckan ha ökat med 70 procent, enligt bolaget. Enligt MRF:s tidigare vd Tommy Letzén, som sitter i Waykes styrelse, har det ökade intresset för bolagets tjänster sannolikt att göra med Blockets plattformsbyte. Att branschen i stort dessutom genomgår ett “digitaliseringskliv” just nu kommer, enligt honom, gynna bil- och begagnathandeln i längden. “Handlare lämnar radannonser för att använda egna hemsidor, sociala medier, AI-verktyg och en mängd andra kanaler för att sälja bil. Det här kommer att gynna både bilbransch och köpare på sikt”, säger han i pressmeddelandet. “Vi fortsätter utveckla Wayke som en utvecklingshub för den seriösa branschen, för ökad funktionalitet och transparens för konsumenter som bilhandlare.” LÄS MER: SaaS-bolaget Upsales varslar – och ersätter med AI: ”Går inte att streta emot” LÄS MER: Monterro-bossen Gustav Lagercrantz om Sveriges dolda styrka: "En konkurrensfördel"
