Janne Berglund är 69 år, och pensionerad banktjänsteman. Han bor i Borås.
När han tankade sin bil och såg att bensinpriset hade gått över 16 kronor per liter skred han till verket.
Den 10 april skapade han Facebook-gruppen "Bensinupproret 2.0" för att protestera. Förhoppningen var att få ihop kanske 100 medlemmar.
Ett par veckor senare, på första maj, passerade gruppen 25.000 medlemmar. Lokala medier började skriva om ilskan.
Sen exploderade det fullständigt.
7 maj: 115.000 medlemmar
9 maj: 200.000 medlemmar
10 maj: 320.000 medlemmar
När den här texten skrivs har gruppen 372.000 medlemmar, vilket gör Bensinupproret 2.0 till Sveriges i särklass största Facebook-grupp – alla kategorier. Det är historiskt.
Aldrig tidigare har en svensk Facebook-grupp växt så fort.
Var ska det sluta?
För SvD berättade Janne Berglund igår om det monster han har skapat.
– Ja, du. I dag var första gången jag tänkte på det som en folkrörelse. Det har aldrig hänt något liknande i Sverige tidigare. Ju mer vi växer, desto större påtryckningar kan vi utöva. Redan nu måste politiker börja förhålla sig till oss.
Så vilken effekt har detta?
När en så stor massa människor samlas kring en tydligt avgränsad fråga vaknar medierna. De ser engagemanget och vill naturligtvis spegla det.
Då spelar det ingen roll att det är lika dyrt (eller billigt) att köra bil i dag som för 30 år sedan.
Inte heller politiker kan blunda. Bensinupproret 2.0 träffar rakt in i två av de hetaste politiska frågorna i Sverige:
• Klyftan mellan stad och land. Känslan är att en elit i storstäderna, som inte förstår vardagen för "vanliga människor", straffbeskattar landsbygden.
• Klimatfrågan. Många medlemmar menar är problemet är globalt, och att lösningen är att få bort kolkraftverk i andra länder snarare än att göra det dyrt att åka bil i Sverige.
Sverigedemokraternas Jimmie Åkesson har i ett eget Facebook-inlägg hyllat Bensinupproret 2.0. Det spelar SD:s politik rakt i händerna.
Moderaterna använder upproret för att slå mot sina gamla alliansvänners samarbete med regeringspartierna.
"Nu borde Centerpartiet ansluta sig till Moderaterna och kämpa för landsbygden i stället för att straffa den", säger exempelvis Niklas Wykman, skattepolitisk talesperson för Moderaterna, till Expressen.
Slaget om bensinskatten är långt från ny.
Men Jannes Facebook-grupp, den snabbast växande gruppen i Sveriges historia, gör att den flammar upp som en brandfackla inför ett annars ganska ljummet EU-val.
Vem hade annat det när Janne, 69, tankade bilen en dag i april i Borås.