Kina är ett av de länder i världen som ligger längst fram i omställningen från dieselbilar till elbilar. Till skillnad från Europa och USA är det dock inte Elon Musks Tesla som driver omställningen. Istället är det lokala tillverkare som BYD och Kandi som står för volymerna. Ytterligare en utmanare i den ständigt växande kinesiska bilbranschen är Byton. Nu rapporterar sajten Techcrunch att bolaget just fått in en rejäl kapitalinjektion. Hela 4,3 miljarder kronor skjuts till Byton.
“Genom att kombinera vår expertis inom forskning och utveckling och traditionellt bilbyggande med innovativa internetteknologier vill vi ligga längst fram i mobilitetsrevolutionen”, säger Carste Breitfeld, vd och medgrundare av Byton, till sajten.
Bolaget räknar med att leverera sin första massproducerade modell fjärde kvartalet 2019. Byton kommer då även att konkurrera med Volvo-anknutna Polestar som presenterades strax innan årsskiftet.