Einride, som är verksamt inom eldrivna transportlösningar, tog steget in på börsen i New York i slutet av juni. Bortsett från en inledande framgång, när kursen gick från knappt 11 till 34 dollar, har aktien haft det tufft. Den handlas nu kring 6 dollar. På tisdagen kom bolagets första delårsrapport som noterat bolag. Den visade att intäkterna växte till 264 miljoner kronor under det första halvåret, en ökning med cirka 19 procent från motsvarande period 2025. Rörelseresultatet förvärrades samtidigt och förlusten uppgick till drygt 1,6 miljarder kronor – att ställa mot minus 345 miljoner kronor första halvåret i fjol. I förlusten ingår vissa icke kassapåverkande kostnader om sammantaget 881 miljoner kronor som har med Einrides sammanslagning med ett amerikanskt så kallat SPAC-bolag att göra. Därutöver har bolaget haft en kostnad för rådgivare på cirka 200 miljoner i samband med introduktionen. Bolaget spår att intäktstillväxten (i lokala valutor) kommer att fördubblas under andra halvåret till 60-73 procent. Den ökningen kommer i första hand från ett tidigare känt avtal med Amazon. SÅ MÅNGA MILJONER I KASSAN Bolaget hade 748 miljoner kronor i kassan vid halvårsskiftet. Bolaget siktar på att nå punkten för positivt kassaflöde under 2028, enligt vad finanschefen Anubhav Verma uppger i rapporten. ”Det första halvåret 2026 markerade en viktig milstolpe för Einride då vi påbörjade vår resa som ett börsnoterat företag, samtidigt som vi fortsatte att skala upp världens ledande digitala, autonoma och elektriska fraktnätverk”, säger vd:n Roozbeh Charli i samband med rapporten. ”Vi fortsatte att leverera enligt vår plan med ett disciplinerat genomförande i alla delar av verksamheten, från att öka de återkommande intäkterna till att stärka vår teknologiplattform genom investeringar i Saga AI, laddning och autonom teknik", fortsätter han. Einride grundades 2016 av Robert Falck, Linnéa Kornehed Falck och Filip Lilja. EQT Ventures var före noteringen största ägare med 15 procent av aktierna.
