Svenska Candela med Gustav Hasselskog i spetsen har blivit kända för sina ”flygande” elbåtar och eldrivna passagerarfärjor. Det är också känt att startupen har högt satta mål. För att lyckas nå dit så har bolaget precis avslutat en finansieringsrunda på hela 30 miljoner euro, motsvarande 322 miljoner kronor, vilket enligt Candela själva gör dem till en branschvinnare i form av mängden intaget kapital. Det handlar om hela 129 miljoner euro sedan starten, vilket motsvarar nästan 1,4 miljarder kronor. I rundan deltog befintliga investerare som EQT, SEB Private Equity, Tepe-arvtagaren och investeraren Joel Eklunds bolag KanDela samt Ocean Zero. Ny investerare var Världsbankens systerbolag Internationella finansieringsbolaget IFC som sköt till över 80 miljoner kronor. FÖRSTA PRIVATA FÄRJORNA Pengarna ska bland annat gå till att bygga en andra fabrik och skala upp tillverkningen av den eldrivna färjan P-12, som i detta nu körs i offentlig regi i Stockholm, Göteborg, Oslo och Trondheim. Candela meddelar att de privata leveranserna har dragit igång och att bolaget för närvarande har ordrar på 65 färjor – till Indien, Thailand och Saudiarabien – en siffra som ska upp. ”Vi rör oss bort från småskalig serieproduktion – vilket i sig själv driver högre kostnader – och har byggt en plattform som kommer kunna tjäna flera marknader”, säger grundaren och vd:n Gustav Hasselskog i ett pressmeddelande. ”I en marknad där finansieringen till klimat-tech är ner med runt 50 procent sedan 2021 så skickar vår senaste runda en stark signal: omställningen går bortom skattelättnader och gröna bonusar. Våra fartyg vinner på kostnader och prestanda och det är därför investerarna backar Candela. Jag är tacksam för den tilliten” Candela omsatte 125 miljoner 2024 med ett rörelseresultat på minus 238 miljoner.
