Efter att företagets Model S och Model X rullat ut från produktionen vid fabriken i kaliforniska Fremont är det mycket vanligt att bilarna gör ett ytterligare stopp - för reparationer.
Enligt de anställda behöver bilarna rutinmässigt repareras innan de kan gå vidare till kund. Kvalitetskontroller har avslöjat fel på över 90 procent av de Model S och Model X som inspekterats efter monteringen, enligt statistik från Teslas interna uppföljningssystem så sent som i oktober.
Tesla uppger att företagets process för kvalitetskontroll är ovanligt rigorös, skapad för att upptäcka och korrigera de allra minsta felaktigheter. Bolaget ville dock inte för Reuters uppge hur stor andel av bilarna som visar sig vara defekta efter montering.
Världens mest effektiva biltillverkare, som japanska Toyota, har enligt industrikällor eftermonteringsfel på färre än 10 procent av sina bilar.